Hydro-Met Data Report Part 1
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000
SRUS51 KTIR 011850
RR1TIR
:                                              Wed Oct 1 18:50:02 GMT 2014
:
: PITTSBURGH CORPS OF ENGINEERS NAVIGATION DATA
:
:        7 AM REPORT Wednesday 10-01-14

: PREPARED Wed Oct 1 18:50:00 GMT 2014
:
.BR COE 1001 E DH07 /PPD/HG/HP/HT/NG/QG/VU/TW/XP/TA/SD/SW/IE/IR/IT
:
: STA  PPD   GAGE  UPR   LWR   GATES HYDR # TW WX TA SD  SW IE  IR IT  LOCATION
:                                      Q
:
SHRP1  0.21/     /10.3 /16.7 /      /    / /  /4/56 /  /   /  /  0/  :LK 2, AR
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KTTP1      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :LK 7, AR
MOSP1      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :LK 8, AR
RMRP1      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :LK 9, AR
BDDP1  0.08/     /12.1 /16.6 /   1.0/    / /  /4/57 /  /   /  /  0/  :LK 2, MR
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GYLP1  0.29/     / 9.9 / 9.9 /      /    / /  /4/55 /  /   /  /  0/  :GRAYS LN
GEEP1      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :LK 7, MR
PMRP1  0.25/     / 9.6 / 9.9 /   1.5/    / /  /4/55 /  /   /  /  0/  :PTMARION
MORW2      /     / 9.6 / 9.5 /    .9/    / /  / /   /  /   /  /   /  :MORGANTN
MGTW2      /     / 9.5 / 9.8 /    .6/    / /  /4/   /  /   /  /  0/  :HILDEBRD
OKKW2      /     / 9.6 / 9.6 /    .4/    / /  /4/   /  /   /  /  0/  :OPEKISKA
CFXW2      / 4.5 / 4.5 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :COLFAX
ENTW2      / 1.9 / 1.9 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :ENTRPRIS
PTTP1      /16.7 /16.7 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :PITTSBGH
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DSHP1  0.60/     /13.9 /12.8 /      /    / /  /0/59 /  /   /  /  0/  :DASHIELD
MGYP1  0.21/     /12.4 /12.9 /   3.0/    / /  /2/58 /  /   /  /  0/  :MONTGMRY
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WHLW2  0.21/     /12.8 /12.6 /   2.0/    / /73/2/59 /  /   /  /  0/  :PIKE IS
WHEW2      / 1.3 / 1.3 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :ELM GROV
HNNO1  0.19/     /12.9 /12.4 /   0.0/ 8  /1/73/2/61 /  /   /  /  0/  :HANNIBAL
:
:
: PITTSBURGH CORPS OF ENGINEERS NAVIGATION DATA
:
:               7 PM REPORT
.BR COE 1001 E DH19 /DRH-24/HP/HT/NG/QG/VU
:
: STA  UPR   LWR   GATES HYDR #
:                         Q
SHRP1 10.3 /16.6 /      /    /  :LK 2, AR
ACMP1 10.2 /10.5 /      /    /  :LK 3, AR
NATP1 10.6 /10.3 /      /    /  :LK 4, AR
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KTTP1      /     /      /    /  :LK 7, AR
MOSP1      /     /      /    /  :LK 8, AR
RMRP1      /     /      /    /  :LK 9, AR
BDDP1 12.2 /16.4 /  1.2 /    /  :LK 2, MR
ELZP1  9.8 /12.0 /      /    /  :LK 3, MR
CHRP1 10.0 /10.0 /  0.0 /    /  :LK 4, MR
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GYLP1  9.9 / 9.7 /      /    /  :GRAYS LN
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MORW2  9.7 / 9.7 /   .9 /    /  :MORGANTN
MGTW2  9.7 / 9.7 /   .6 /    /  :HILDEBRD
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EMSP1 16.6 /13.6 /  4.0 /    /  :EMSWORTH
DSHP1 13.8 /12.7 /      /    /  :DASHIELD
MGYP1 12.4 /12.8 /  3.0 /    /  :MONTGMRY
NCUW2 12.9 /12.9 /  2.5 /    /  :NEW CUMB
WHLW2 12.8 /12.6 /  2.0 /    /  :PIKE IS
HNNO1 12.9 /12.4 /  0.0 / 8  / 1:HANNIBAL
: END OF REPORT
:
: HUNTINGTON CORPS OF ENGINEERS NAVIGATION DATA
:
:        7 AM REPORT Wednesday 10-01-14
:
.BR COE 1001 E DH07 /PPD/HG/HP/HT/NG/QG/VU/TW/XP/TA/SD/SW/IE/IR/IT
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: STA  PPD   GAGE  UPR   LWR   GATES HYDR # TW WX TA SD  SW IE  IR IT  LOCATION
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:
RNOO1  0.13/     /12.6 /12.6 /   3.0/    / /72/2/59 /  /   /  /  0/  :WILLOW I
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GALW2  0.00/     /12.9 /13.1 /   2.2/    / /70/1/60 /  /   /  /  0/  :R.C.BYRD
HNTW2      /25.5 /25.5 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :HUNTINGT
ASHK2      /34.5 /34.5 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :ASHLAND
GNUK2  0.00/     /12.8 /13.8 /   0.0/16  /2/74/1/59 /  /   /  /  0/  :GREENUP
MYSK2      /34.5 /34.5 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :MAYSVILL
MELO1  0.00/     /13.2 /14.1 /   7.0/    / /74/0/52 /  /   /  /  0/  :MELDAHL
WINW2  0.00/     /18.1 / 9.7 /   0.0/ 1  /1/68/2/60 /  /   /  /  0/  :WINFIELD
CHAW2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :OLD LK 6
CRRW2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :CHARLEST
MMTW2  0.00/     /18.4 / 9.3 /   0.0/ 2  /1/70/4/62 /  /   /  /  0/  :MARMET
LONW2  0.02/     /17.9 / 9.2 /   0.0/ 1  /1/68/2/60 /  /   /  /  0/  :LONDON
KANW2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :KAN FALL
BVAW2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :BELVA
FLRK2      / 6.6 / 6.6 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :FULLERS
QUSW2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :QUEEN SH
HIGO1      / 1.4 / 1.4 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :HIGBY
HINW2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :HINTON
HNNW2      / 3.7 / 3.7 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :HAWKSNES
.END
:
: HUNTINGTON CORPS OF ENGINEERS NAVIGATION DATA
:
:               7 PM REPORT
:
.BR COE 1001 E DH19 /DRH-24/HP/HT/NG/QG/VU
:
: STA  UPR   LWR   GATES HYDR #
:                         Q
RNOO1 12.5 /12.9 /  3.0 /    /  :WILLOW I
BEVW2 12.8 /12.5 /  0.0 /10  / 2:BELLEVIL
RACW2 12.9 /13.6 /  0.0 /14  / 1:RACINE
GALW2 12.9 /13.9 /  5.0 /    /  :R.C.BYRD
GNUK2 13.2 /14.4 /  1.0 /22  / 2:GREENUP
MELO1 13.1 /14.0 /  8.0 /    /  :MELDAHL
WINW2 18.0 / 9.7 /  0.0 / 2  / 1:WINFIELD
MMTW2 18.4 / 9.1 /  0.0 / 2  / 1:MARMET
LONW2 18.0 / 9.5 /  0.0 / 1  / 1:LONDON
: END OF REPORT
:
: LOUISVILLE CORPS OF ENGINEERS NAVIGATION DATA
:
:        7 AM REPORT Wednesday 10-01-14
:
.BR COE 1001 E DH07 /PPD/HG/HP/HT/NG/QG/VU/TW/XP/TA/SD/SW/IE/IR/IT
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: STA  PPD   GAGE  UPR   LWR   GATES HYDR # TW WX TA SD  SW IE  IR IT  LOCATION
:                                      Q
:
MELO1  0.00/     /13.2 /14.1 /   7.0/    / /74/0/52 /  /   /  /  0/  :MELDAHL
CCNO1      /26.9 /26.9 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :CINCINNA
MKLK2  0.00/     /12.9 /13.9 /   0.0/21  /3/75/0/55 /  /   /  /  0/  :MARKLAND
MLPK2  0.00/     /12.8 /10.9 /   8.0/ 4  /1/  /1/59 /  /   /  /  0/  :MCALPINE
CNNI3  0.00/     / 9.9 /11.1 /   8.0/    / /74/0/63 /  /   /  /  0/  :CANNELTN
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SPTK2  0.00/     / 9.7 /14.4 /      /    / /73/0/60 /  /   /  /  0/  :LOCK 1
CALK2  0.00/     / 9.8 /10.0 /      /    / /  /0/58 /  /   /  /  0/  :LOCK 2
CARK2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :LOCK 1
LPTK2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :LOCK 2
GSTK2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :LOCK 3
FFTK2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :LOCK 4
EVVI3      /13.5 /13.5 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :EVANSVIL
UNWK2  0.00/     /12.6 /13.7 /   7.0/    / /73/1/60 /  /   /  /  0/  :JT_MYERS
SMLI2  0.00/     /13.4 /11.6 /   7.0/    / /74/0/57 /  /   /  /  0/  :SMITHLAN
PAHK2      /15.5 /15.5 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :PADUCAH
BRKI2  0.00/     /18.1 / 9.5 /      /    / /  /1/57 /  /   /  /  0/  :LOCK 52
:      TRAPS     0      WICKETS    40      NEEDLES    20
GCTI2      /     /15.6 / 0.0 /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :LOCK 53
:      TRAPS     0      WICKETS   358      NEEDLES     0
OLMI2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :OLMSTED
CIRI2      /16.4 /16.4 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :CAIRO
.END
:
: LOUISVILLE CORPS OF ENGINEERS NAVIGATION DATA
:
:               7 PM REPORT
:
.BR COE 1001 E DH19 /DRH-24/HP/HT/NG/QG/VU
:
: STA  UPR   LWR   GATES HYDR #
:                         Q
MELO1 13.1 /14.0 /  8.0 /    /  :MELDAHL
MKLK2 13.0 /13.4 /  0.0 /17  / 3:MARKLAND
MLPK2 12.9 /10.1 /  2.0 / 4  / 1:MCALPINE
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: END OF REPORT



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