Hydro-Met Data Report Part 1
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000
SRUS51 KTIR 211520
RR1TIR
:                                              Tue Oct 21 15:20:03 GMT 2014
:
: PITTSBURGH CORPS OF ENGINEERS NAVIGATION DATA
:
:        7 AM REPORT Tuesday   10-21-14

: PREPARED Tue Oct 21 15:20:02 GMT 2014
:
.BR COE 1021 E DH07 /PPD/HG/HP/HT/NG/QG/VU/TW/XP/TA/SD/SW/IE/IR/IT
:
: STA  PPD   GAGE  UPR   LWR   GATES HYDR # TW WX TA SD  SW IE  IR IT  LOCATION
:                                      Q
:
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MGYP1  0.13/     /12.9 /13.2 /  10.0/    / /  /5/52 /  /   /  /  0/  :MONTGMRY
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WHLW2  0.14/     /13.1 /13.2 /   6.0/    / /62/2/52 /  /   /  /  0/  :PIKE IS
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:
:
: PITTSBURGH CORPS OF ENGINEERS NAVIGATION DATA
:
:               7 PM REPORT
.BR COE 1021 E DH19 /DRH-24/HP/HT/NG/QG/VU
:
: STA  UPR   LWR   GATES HYDR #
:                         Q
SHRP1 10.9 /16.4 /      /    /  :LK 2, AR
ACMP1 10.8 /11.3 /      /    /  :LK 3, AR
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KTTP1      /     /      /    /  :LK 7, AR
MOSP1      /     /      /    /  :LK 8, AR
RMRP1      /     /      /    /  :LK 9, AR
BDDP1 12.4 /16.8 /  9.0 /    /  :LK 2, MR
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CHRP1 10.1 /13.5 /  6.0 /    /  :LK 4, MR
MAXP1  9.6 /10.8 /  5.0 /    /  :MAXWELL
GYLP1 12.4 /10.8 /      /    /  :GRAYS LN
GEEP1      /     /      /    /  :LK 7, MR
PMRP1  9.6 /12.7 /  9.0 /    /  :PTMARION
MORW2  9.0 /10.0 /  6.3 /    /  :MORGANTN
MGTW2  9.5 / 9.3 /  4.6 /    /  :HILDEBRD
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EMSP1 16.2 /14.7 / 11.0 /    /  :EMSWORTH
DSHP1 14.8 /13.2 /      /    /  :DASHIELD
MGYP1 12.6 /12.6 /  8.0 /    /  :MONTGMRY
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HNNO1 13.0 /13.0 /  3.0 /12  / 1:HANNIBAL
: END OF REPORT
:
: HUNTINGTON CORPS OF ENGINEERS NAVIGATION DATA
:
:        7 AM REPORT Tuesday   10-21-14
:
.BR COE 1021 E DH07 /PPD/HG/HP/HT/NG/QG/VU/TW/XP/TA/SD/SW/IE/IR/IT
:
: STA  PPD   GAGE  UPR   LWR   GATES HYDR # TW WX TA SD  SW IE  IR IT  LOCATION
:                                      Q
:
RNOO1  0.02/     /12.3 /13.9 /   9.0/    / /64/1/48 /  /   /  /  0/  :WILLOW I
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GNUK2  0.01/     /12.9 /16.5 /  15.0/    /0/64/1/   /  /   /  /  0/  :GREENUP
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MELO1  0.00/     /12.8 /15.9 /  17.0/    / /66/1/53 /  /   /  /  0/  :MELDAHL
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CHAW2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :OLD LK 6
CRRW2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :CHARLEST
MMTW2  0.07/     /18.4 /10.1 /   2.0/ 0  /0/61/2/53 /  /   /  /  0/  :MARMET
LONW2  0.18/     /18.1 / 9.7 /   0.0/ 4  /1/59/2/52 /  /   /  /  0/  :LONDON
KANW2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :KAN FALL
BVAW2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :BELVA
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QUSW2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :QUEEN SH
HIGO1      / 2.0 / 2.0 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :HIGBY
HINW2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :HINTON
HNNW2      / 3.8 / 3.8 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :HAWKSNES
.END
:
: HUNTINGTON CORPS OF ENGINEERS NAVIGATION DATA
:
:               7 PM REPORT
:
.BR COE 1021 E DH19 /DRH-24/HP/HT/NG/QG/VU
:
: STA  UPR   LWR   GATES HYDR #
:                         Q
RNOO1 12.8 /13.8 /  9.0 /    /  :WILLOW I
BEVW2 12.9 /13.4 /  0.0 /27  / 2:BELLEVIL
RACW2 13.1 /14.4 /  0.0 /24  / 2:RACINE
GALW2 13.0 /14.9 / 11.0 /    /  :R.C.BYRD
GNUK2 12.8 /16.7 / 15.0 / 0  / 0:GREENUP
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WINW2 18.2 /11.5 /  2.0 / 8  / 2:WINFIELD
MMTW2 18.2 /11.3 /  3.0 / 0  / 0:MARMET
LONW2 17.9 / 9.7 /  0.0 / 4  / 1:LONDON
: END OF REPORT
:
: LOUISVILLE CORPS OF ENGINEERS NAVIGATION DATA
:
:        7 AM REPORT Tuesday   10-21-14
:
.BR COE 1021 E DH07 /PPD/HG/HP/HT/NG/QG/VU/TW/XP/TA/SD/SW/IE/IR/IT
:
: STA  PPD   GAGE  UPR   LWR   GATES HYDR # TW WX TA SD  SW IE  IR IT  LOCATION
:                                      Q
:
MELO1  0.00/     /12.8 /15.9 /  17.0/    / /66/1/53 /  /   /  /  0/  :MELDAHL
CCNO1      /27.3 /27.3 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :CINCINNA
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CALK2  0.00/     /13.5 /17.1 /      /    / /  /0/44 /  /   /  /  0/  :LOCK 2
CARK2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :LOCK 1
LPTK2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :LOCK 2
GSTK2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :LOCK 3
FFTK2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :LOCK 4
EVVI3      /16.6 /16.6 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :EVANSVIL
UNWK2  0.00/     /12.4 /19.0 /  45.0/    / /63/0/45 /  /   /  /  0/  :JT_MYERS
SMLI2  0.15/     /12.4 /21.3 /  65.0/    / /64/4/43 /  /   /  /  0/  :SMITHLAN
PAHK2      /23.5 /23.5 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :PADUCAH
BRKI2  0.00/     /25.5 / 0.0 /      /    / /  /0/45 /  /   /  /  0/  :LOCK 52
:      TRAPS     3      WICKETS   487      NEEDLES     0
GCTI2  0.00/     /32.6 / 0.0 /      /    / /  /0/48 /  /   /  /  0/  :LOCK 53
:      TRAPS     0      WICKETS   358      NEEDLES     0
OLMI2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :OLMSTED
CIRI2      /33.1 /33.1 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :CAIRO
.END
:
: LOUISVILLE CORPS OF ENGINEERS NAVIGATION DATA
:
:               7 PM REPORT
:
.BR COE 1021 E DH19 /DRH-24/HP/HT/NG/QG/VU
:
: STA  UPR   LWR   GATES HYDR #
:                         Q
MELO1 13.0 /16.1 / 18.0 /    /  :MELDAHL
MKLK2 12.7 /17.1 / 13.0 /22  / 3:MARKLAND
MLPK2 13.0 /15.3 / 23.0 /12  / 3:MCALPINE
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UNWK2 12.4 /20.0 / 50.0 /    /  :JT_MYERS
SMLI2 12.4 /22.3 / 73.0 /    /  :SMITHLAN
BRKI2 26.2 / 0.0 /      /    /  :LOCK 52
GCTI2 33.4 / 0.0 /      /    /  :LOCK 53
OLMI2      /     /      /    /  :OLMSTED
: END OF REPORT



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