Hydro-Met Data Report Part 1
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000
SRUS51 KTIR 281150
RR1TIR
:                                              Sat Mar 28 11:50:04 GMT 2015
:
: PITTSBURGH CORPS OF ENGINEERS NAVIGATION DATA
:
:        7 AM REPORT Saturday  03-28-15

: PREPARED Sat Mar 28 11:50:01 GMT 2015
:
.BR COE 0328 E DH07 /PPD/HG/HP/HT/NG/QG/VU/TW/XP/TA/SD/SW/IE/IR/IT
:
: STA  PPD   GAGE  UPR   LWR   GATES HYDR # TW WX TA SD  SW IE  IR IT  LOCATION
:                                      Q
:
SHRP1      /     /13.1 /19.2 /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :LK 2, AR
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MOSP1      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :LK 8, AR
RMRP1      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :LK 9, AR
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MORW2      /     / 9.6 / 9.1 /   3.2/    / /  /2/   /  /   /  /  0/  :MORGANTN
MGTW2      /     / 9.6 / 9.8 /   2.6/    / /  /2/   /  /   /  /  0/  :HILDEBRD
OKKW2      /     / 9.6 / 9.9 /   1.5/    / /  /2/   /  /   /  /  0/  :OPEKISKA
CFXW2      / 7.6 / 7.6 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :COLFAX
ENTW2      / 3.5 / 3.5 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :ENTRPRIS
PTTP1      /16.5 /16.5 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :PITTSBGH
EMSP1  0.00/     /16.0 /17.3 /  33.5/    / /37/1/17 /  /   /  /  0/  :EMSWORTH
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MGYP1      /     /12.7 /15.6 /  33.0/    / /  /2/18 /  /   /  /  0/  :MONTGMRY
BEAP1      / 7.0 / 7.0 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :BVR FLLS
NCUW2      /     /12.4 /17.5 /  31.0/    / /40/0/18 /  /   /  /  0/  :NEW CUMB
WHLW2  0.02/     /12.2 /19.0 /  30.0/    / /40/2/18 /  /   /  /  0/  :PIKE IS
WHEW2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :ELM GROV
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:
:
: PITTSBURGH CORPS OF ENGINEERS NAVIGATION DATA
:
:               7 PM REPORT
.BR COE 0328 E DH19 /DRH-24/HP/HT/NG/QG/VU
:
: STA  UPR   LWR   GATES HYDR #
:                         Q
SHRP1 13.3 /19.5 /      /    /  :LK 2, AR
ACMP1 13.1 /15.2 /      /    /  :LK 3, AR
NATP1 14.2 /15.1 /      /    /  :LK 4, AR
FREP1      /     /      /    /  :LK 5, AR
CLNP1      /     /      /    /  :LK 6, AR
KTTP1      /     /      /    /  :LK 7, AR
MOSP1      /     /      /    /  :LK 8, AR
RMRP1      /     /      /    /  :LK 9, AR
BDDP1 12.2 /17.5 / 10.0 /    /  :LK 2, MR
ELZP1 12.4 /13.0 /      /    /  :LK 3, MR
CHRP1  9.9 /13.5 /  4.0 /    /  :LK 4, MR
MAXP1  9.5 /10.9 /  2.5 /    /  :MAXWELL
GYLP1 11.8 /10.2 /      /    /  :GRAYS LN
GEEP1      /     /      /    /  :LK 7, MR
PMRP1  9.6 /12.1 /  7.0 /    /  :PTMARION
MORW2  9.5 / 9.6 /  5.2 /    /  :MORGANTN
MGTW2  9.6 / 9.8 /  3.8 /    /  :HILDEBRD
OKKW2  9.3 /10.1 /  2.0 /    /  :OPEKISKA
EMSP1 15.8 /17.4 / 32.0 /    /  :EMSWORTH
DSHP1 16.6 /15.5 /      /    /  :DASHIELD
MGYP1 12.7 /15.3 / 31.0 /    /  :MONTGMRY
NCUW2 12.3 /17.5 / 30.0 /    /  :NEW CUMB
WHLW2 12.6 /19.1 / 30.0 /    /  :PIKE IS
HNNO1 12.7 /16.1 / 22.0 /12  / 1:HANNIBAL
: END OF REPORT
:
: HUNTINGTON CORPS OF ENGINEERS NAVIGATION DATA
:
:        7 AM REPORT Saturday  03-28-15
:
.BR COE 0328 E DH07 /PPD/HG/HP/HT/NG/QG/VU/TW/XP/TA/SD/SW/IE/IR/IT
:
: STA  PPD   GAGE  UPR   LWR   GATES HYDR # TW WX TA SD  SW IE  IR IT  LOCATION
:                                      Q
:
RNOO1  0.04/     /12.9 /18.7 /  30.0/    / / 0/1/18 /  /   /  /  0/  :WILLOW I
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BEVW2  0.00/     /12.6 /18.4 /  23.5/30  /2/42/2/22 /  /   /  /  0/  :BELLEVIL
RACW2  0.00/     /13.4 /19.4 /  24.0/25  /2/40/2/24 /  /   /  /  0/  :RACINE
POPW2      /25.7 /25.7 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :PT. PLEA
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MYSK2      /35.7 /35.7 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :MAYSVILL
MELO1  0.00/     /13.0 /24.8 /  56.0/    / /44/0/25 /  /   /  /  0/  :MELDAHL
WINW2  0.00/     /18.2 /13.6 /   4.0/12  /3/45/2/23 /  /   /  /  0/  :WINFIELD
CHAW2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :OLD LK 6
CRRW2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :CHARLEST
MMTW2  0.00/     /18.0 /13.0 /   2.0/10  /3/50/2/26 /  /   /  /  0/  :MARMET
LONW2  0.00/     /18.4 /10.8 /   2.0/11  /3/49/2/27 /  /   /  /  0/  :LONDON
KANW2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :KAN FALL
BVAW2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :BELVA
FLRK2      /12.8 /12.8 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :FULLERS
QUSW2      / 6.5 / 6.5 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :QUEEN SH
HIGO1      / 6.7 / 6.7 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :HIGBY
HINW2      / 3.4 / 3.4 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :HINTON
HNNW2      / 6.1 / 6.1 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :HAWKSNES
.END
:
: HUNTINGTON CORPS OF ENGINEERS NAVIGATION DATA
:
:               7 PM REPORT
:
.BR COE 0328 E DH19 /DRH-24/HP/HT/NG/QG/VU
:
: STA  UPR   LWR   GATES HYDR #
:                         Q
RNOO1 12.7 /18.5 / 30.0 /    /  :WILLOW I
BEVW2 12.3 /18.3 / 23.5 /30  / 2:BELLEVIL
RACW2 13.4 /19.2 / 23.0 /24  / 2:RACINE
GALW2 12.4 /22.3 / 41.0 /    /  :R.C.BYRD
GNUK2 12.7 /25.8 / 41.0 /19  / 2:GREENUP
MELO1 13.0 /25.0 / 56.0 /    /  :MELDAHL
WINW2 18.0 /13.5 /  4.0 /12  / 3:WINFIELD
MMTW2 18.2 /12.4 /  1.0 /10  / 3:MARMET
LONW2 18.3 /11.1 /  2.0 /11  / 3:LONDON
: END OF REPORT
:
: LOUISVILLE CORPS OF ENGINEERS NAVIGATION DATA
:
:        7 AM REPORT Saturday  03-28-15
:
.BR COE 0328 E DH07 /PPD/HG/HP/HT/NG/QG/VU/TW/XP/TA/SD/SW/IE/IR/IT
:
: STA  PPD   GAGE  UPR   LWR   GATES HYDR # TW WX TA SD  SW IE  IR IT  LOCATION
:                                      Q
:
MELO1  0.00/     /13.0 /24.8 /  56.0/    / /44/0/25 /  /   /  /  0/  :MELDAHL
CCNO1      /31.9 /31.9 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :CINCINNA
MKLK2  0.00/     /12.4 /26.1 /  54.0/22  /3/45/0/23 /  /   /  /  0/  :MARKLAND
MLPK2  0.00/     /12.7 /27.9 /  84.0/20  /5/  /0/23 /  /   /  /  0/  :MCALPINE
CNNI3  0.00/     / 9.3 /24.4 / 108.0/    / /48/0/24 /  /   /  /  0/  :CANNELTN
NBGI3  0.00/     /16.4 /33.6 / 999.0/    / /  /0/27 /  /   /  /  0/  :NEWBURGH
SPTK2  0.00/     /24.5 /35.5 /      /    / / 0/1/25 /  /   /  /  0/  :LOCK 1
CALK2  0.00/     /20.8 /34.7 /      /    / /  /1/26 /  /   /  /  0/  :LOCK 2
CARK2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :LOCK 1
LPTK2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :LOCK 2
GSTK2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :LOCK 3
FFTK2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :LOCK 4
EVVI3      /32.2 /32.2 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :EVANSVIL
UNWK2  0.00/     /22.4 /40.0 / 999.0/    / /43/1/24 /  /   /  /  0/  :JT_MYERS
SMLI2  0.00/     /19.6 /39.3 / 999.0/    / /47/1/30 /  /   /  /  0/  :SMITHLAN
PAHK2      /40.1 /40.1 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :PADUCAH
BRKI2  0.00/     /42.0 / 0.0 /      /    / /  /0/24 /  /   /  /  0/  :LOCK 52
:      TRAPS     3      WICKETS   487      NEEDLES     0
GCTI2  0.00/     /47.8 / 0.0 /      /    / /  /0/26 /  /   /  /  0/  :LOCK 53
:      TRAPS     0      WICKETS   358      NEEDLES     0
OLMI2      /     /     /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :OLMSTED
CIRI2      /45.6 /45.6 /     /      /    / /  / /   /  /   /  /   /  :CAIRO
.END
:
: LOUISVILLE CORPS OF ENGINEERS NAVIGATION DATA
:
:               7 PM REPORT
:
.BR COE 0328 E DH19 /DRH-24/HP/HT/NG/QG/VU
:
: STA  UPR   LWR   GATES HYDR #
:                         Q
MELO1 13.0 /25.0 / 56.0 /    /  :MELDAHL
MKLK2 12.5 /26.6 / 56.0 /24  / 3:MARKLAND
MLPK2 12.8 /28.6 / 90.0 /20  / 5:MCALPINE
CNNI3  9.6 /24.8 /108.0 /    /  :CANNELTN
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SPTK2 25.5 /36.6 /      /    /  :LOCK 1
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CARK2      /     /      /    /  :LOCK 1
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GSTK2      /     /      /    /  :LOCK 3
FFTK2      /     /      /    /  :LOCK 4
UNWK2 23.3 /40.9 /999.0 /    /  :JT_MYERS
SMLI2 20.3 /40.1 /999.0 /    /  :SMITHLAN
BRKI2 42.7 / 0.0 /      /    /  :LOCK 52
GCTI2 48.3 / 0.0 /      /    /  :LOCK 53
OLMI2      /     /      /    /  :OLMSTED
: END OF REPORT



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